M2A3 „Bradley” to amerykański bojowy wóz piechoty, stanowiący rozwinięcie wcześniejszych wersji pojazdu opracowanego przez firmę FMC (obecnie BAE Systems). Jego historia sięga lat 70., gdy armia USA poszukiwała nowoczesnego transportera zdolnego do walki w bezpośrednim kontakcie z przeciwnikiem. Pierwsze egzemplarze weszły do służby na początku lat 80., a kolejne modernizacje – w tym wersja A3 – wprowadziły istotne zmiany w zakresie elektroniki, ochrony załogi i zdolności bojowych.
Wersja M2A3, zaprezentowana w końcu lat 90., została zaprojektowana z myślą o zwiększeniu świadomości sytuacyjnej załogi. Zastosowano w niej zintegrowany system zarządzania polem walki (FBCB2), który umożliwia wymianę danych w czasie rzeczywistym z innymi pojazdami i dowództwem. Dodatkowo wprowadzono termowizję drugiej generacji, kamery dzienno-nocne oraz ulepszony system celowniczy pozwalający na skuteczniejsze wykrywanie i rażenie celów.
Bradley w tej wersji zachował charakterystyczne dla rodziny M2 cechy: spawaną stalową konstrukcję z dodatkowym pancerzem kompozytowym i możliwością montażu osłon reaktywnych. Wóz napędzany jest silnikiem wysokoprężnym Cummins VTA-903T o mocy około 600 KM, co pozwala mu osiągać prędkość do 60 km/h na drodze. Układ napędowy i zawieszenie dostosowano do długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach terenowych.
Uzbrojenie M2A3 stanowi 25-milimetrowe działko automatyczne M242 Bushmaster, sprzężony karabin maszynowy M240C kalibru 7,62 mm oraz wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych TOW. Dzięki temu pojazd może skutecznie zwalczać zarówno lekko opancerzone cele, jak i czołgi przeciwnika. Załoga składa się z trzech osób: dowódcy, działonowego i kierowcy. W tylnej części pojazdu znajduje się miejsce dla sześciu żołnierzy desantu, którzy mogą opuścić wóz przez opuszczaną rampę.
Modernizacje wersji A3 obejmowały również poprawę ochrony przeciwminowej oraz systemów ostrzegania przed naprowadzaniem laserowym. Pojazd wyposażono w nowoczesne środki łączności i cyfrowe systemy diagnostyczne, ułatwiające obsługę techniczną. W praktyce oznacza to, że Bradley A3 stał się nie tylko środkiem transportu, ale i w pełni zintegrowanym elementem cyfrowego pola walki.
W kolejnych latach wóz wielokrotnie wykorzystywano w działaniach bojowych, między innymi w Iraku. Sprawdził się jako pojazd wsparcia piechoty, choć zwracano uwagę na jego duży ciężar i ograniczone możliwości pływania w porównaniu z niektórymi europejskimi odpowiednikami. Mimo to M2A3 pozostaje ważnym elementem amerykańskich sił lądowych, a planowane modernizacje – takie jak wariant M2A4 – mają utrzymać tę konstrukcję w służbie przez kolejne dekady.
Podstawowe dane taktyczno-techniczne
Wymiary
- Długość – 6550 cm
- Szerokość – 3600 cm
- Wysokość – 2980 cm
Właściwości terenowe
- Pokonywanie przeszkody pionowej – 90 cm
- Pokonywanie rowów / okopów – 2,5 m
- Pokonywanie wzniesień – 60%
Masy
- Masa bojowa – 26600 kg
Osiągi
- Prędkość maksymalna – 56 km/h
- Zasięg po drodze utwardzonej – 480 km
Silnik
- Moc silnika – 600 KM
Mamy nadzieję, że artykuł okazał się dla Ciebie wartościowy i znalazłeś/-aś w nim coś przydatnego. Zajrzyj do nas ponownie – regularnie publikujemy nowe treści, które mogą Cię zainteresować. Jeśli chcesz pomóc nam rozwijać ten projekt, podziel się linkiem, wspomnij o nas znajomym albo po prostu wróć – każda forma wsparcia wiele dla nas znaczy.