|
Getting your Trinity Audio player ready…
|
Renault Clio II V6 Phase 2 to jedna z bardziej nietypowych propozycji, jakie pojawiły się na początku lat 2000. Samochód wygląda jak miejskie auto segmentu B, ale konstrukcyjnie ma z nim niewiele wspólnego. Największą różnicą jest umieszczenie silnika V6 za przednimi fotelami, w miejscu zwykle zajmowanym przez kanapę. To rozwiązanie typowe dla aut sportowych, nie dla hatchbacków.
Wersja Phase 2, produkowana od 2003 roku, była rozwinięciem wcześniejszej konstrukcji. Zmodyfikowano układ jezdny, poprawiono prowadzenie i stabilność przy wyższych prędkościach. Sam silnik – 3.0 V6 o mocy 255 KM – nie był ekstremalnie mocny, ale w połączeniu z centralnym umieszczeniem i krótkim rozstawem osi zapewniał dość specyficzne wrażenia z jazdy. Clio V6 nie było autem łatwym. Wymagało pewnej wprawy, zwłaszcza przy szybkim pokonywaniu zakrętów, gdzie zbyt gwałtowne ruchy mogły skończyć się utratą przyczepności.
Wnętrze, mimo sportowego układu, pozostało dość proste. Wykończenie nie odbiegało znacząco od zwykłych wersji Clio, choć zastosowano sportowe fotele i nieco inny zestaw wskaźników. Praktyczność była minimalna – brak tylnej kanapy i ograniczona przestrzeń bagażowa sprawiały, że samochód ten był wyborem świadomym i raczej hobbystycznym.
Z zewnątrz Clio V6 Phase 2 wyróżniało się poszerzonymi nadkolami, dużymi wlotami powietrza i szerszymi zderzakami. Nie udawało sportowego auta – wyglądało jak radykalnie przerobiona wersja miejskiego hatchbacka i w zasadzie tym było. Mimo to jego stylistyka przez lata zyskała uznanie, głównie ze względu na spójność i proporcje.
Dziś Clio II V6 Phase 2 jest traktowane jako ciekawostka motoryzacyjna. Nie jest samochodem do codziennego użytku, ale ma swoją grupę fanów i kolekcjonerów, którzy cenią go za nietypową konstrukcję i unikatowy charakter. To przykład na to, jak eksperymentalne potrafiło być Renault, tworząc auto zupełnie oderwane od trendów segmentu, z którego się wywodzi.
Podstawowe dane techniczne
Wymiary
- Długość (mm) – 3800
- Szerokość (mm) – 1810
- Wysokość (mm) – 1360
- Rozstaw osi (mm) – 2510
Masa
- Masa własna (kg) – 1375
Silnik
- Pojemność silnika (ccm) – 2946
- Moc maksymalna, łączna (KM) – 255
Osiągi
- Prędkość maksymalna (km/h) – 249
- Przyspieszenie od 0 do 100km/h (s) – 5.8
Mamy nadzieję, że artykuł okazał się dla Ciebie wartościowy i znalazłeś/-aś w nim coś przydatnego. Zajrzyj do nas ponownie – regularnie publikujemy nowe treści, które mogą Cię zainteresować. Jeśli chcesz pomóc nam rozwijać ten projekt, podziel się linkiem, wspomnij o nas znajomym albo po prostu wróć – każda forma wsparcia wiele dla nas znaczy.