Porsche 718 Spyder z 2022 roku to otwarta wersja modelu 718 Cayman GT4, zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy cenią precyzję prowadzenia i kontakt z samochodem w możliwie najczystszej formie. Auto ma klasyczną dla Porsche koncepcję silnika umieszczonego centralnie, co przekłada się na bardzo dobre wyważenie i stabilność podczas dynamicznej jazdy.
Pod maską pracuje sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności czterech litrów, generujący 420 koni mechanicznych. Jednostka napędowa nie korzysta z turbodoładowania – moc rozwijana jest w sposób liniowy, a reakcja na gaz pozostaje natychmiastowa. W połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów samochód oferuje klasyczne, analogowe wrażenia z jazdy, których coraz trudniej szukać we współczesnych sportowych modelach.
718 Spyder przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 301 km/h. Samochód został wyposażony w układ zawieszenia Porsche Active Suspension Management z obniżonym prześwitem i adaptacyjną charakterystyką pracy amortyzatorów. W praktyce oznacza to, że auto dobrze sprawdza się zarówno na torze, jak i na drogach o gorszej nawierzchni. Standardem jest też mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz system Porsche Torque Vectoring poprawiający trakcję w zakrętach.
Stylistycznie 718 Spyder różni się od Caymana przede wszystkim kształtem tylnej części nadwozia, nawiązującym do klasycznych modeli Porsche z otwartym dachem. Charakterystyczny element to podwójne przetłoczenia za zagłówkami, które tworzą opływową linię i nadają samochodowi lekkości. Dach jest materiałowy i składany ręcznie, co podkreśla minimalistyczny charakter pojazdu.
Wnętrze utrzymano w duchu sportowego minimalizmu – dominuje skóra i Alcantara, a elementy dekoracyjne ograniczono do niezbędnego minimum. Kierowca ma do dyspozycji klasyczne zegary z centralnym obrotomierzem, a ergonomia kokpitu sprzyja prowadzeniu z pełnym skupieniem. System multimedialny jest prosty, a większość funkcji można obsługiwać bez odrywania rąk od kierownicy.
Porsche 718 Spyder roku to samochód dla osób, które cenią autentyczne doświadczenie jazdy i kontakt z mechaniką. Nie jest to auto nastawione na komfort czy technologie wspomagające – jego siła tkwi w prostocie, lekkości i precyzyjnym prowadzeniu. Dla wielu kierowców to jedno z ostatnich Porsche, które łączy nowoczesne osiągi z klasycznym, analogowym charakterem.
Podstawowe dane techniczne
Wymiary
- Długość (mm) – 4430
- Szerokość (mm) – 1801
- Wysokość (mm) – 1994
- Rozstaw osi (mm) – 2484
Masa
- Masa własna (kg) – 1345
Silnik
- Pojemność silnika (ccm) – 3995
- Moc maksymalna, łączna (KM) – 420
Osiągi
- Prędkość maksymalna (km/h) – 301
- Przyspieszenie od 0 do 100km/h (s) – 4.4
Mamy nadzieję, że artykuł okazał się dla Ciebie wartościowy i znalazłeś/-aś w nim coś przydatnego. Zajrzyj do nas ponownie – regularnie publikujemy nowe treści, które mogą Cię zainteresować. Jeśli chcesz pomóc nam rozwijać ten projekt, podziel się linkiem, wspomnij o nas znajomym albo po prostu wróć – każda forma wsparcia wiele dla nas znaczy.