|
Getting your Trinity Audio player ready…
|
PZL SM-2 był polską modyfikacją radzieckiego śmigłowca Mi-1, opracowaną w drugiej połowie lat pięćdziesiątych w WSK Świdnik. Konstruktorzy stanęli przed zadaniem zwiększenia funkcjonalności i przestrzeni użytkowej przy zachowaniu podstawowej struktury i zespołu napędowego pierwowzoru. W efekcie powstała maszyna wyraźnie różniąca się od Mi-1 sylwetką: z powiększoną kabiną, nową osłoną silnika i zmienionym układem przeszkleń.
Najbardziej widoczną cechą SM-2 była właśnie znacznie powiększona kabina. Umożliwiała ona zabranie czterech osób, przewóz noszy lub dodatkowego wyposażenia, czego Mi-1 nie zapewniał w takim zakresie. Przebudowa kadłuba wymusiła modyfikacje instalacji i układu sterowania, ale napęd pozostał ten sam — jednosilnikowy z jednostką AI-26W. W praktyce oznaczało to podobne osiągi, lecz wyraźnie większą użyteczność w codziennych zadaniach.
Śmigłowiec znalazł zastosowanie w lotnictwie wojskowym i cywilnym. W wojsku używano go jako maszyny łącznikowej, transportowej i sanitarnej, natomiast w lotnictwie cywilnym wykorzystywano go m.in. do zadań ratowniczych, obserwacyjnych i szkoleniowych. Choć produkcja nie była duża, SM-2 stał się ważnym elementem wczesnego rozwoju polskiego przemysłu śmigłowcowego, pokazując, że Świdnik potrafi wprowadzać własne modyfikacje o znaczeniu praktycznym.
Z czasem maszyna została wycofana z eksploatacji, głównie z powodu ograniczeń wynikających z jednosilnikowej konstrukcji oraz stopniowego starzenia się radzieckiego silnika. Mimo to SM-2 pozostał istotnym epizodem w historii krajowej aeronautyki, będąc pierwszym śmigłowcem poważnie przebudowanym i rozwijanym w Polsce, zanim zakłady w Świdniku wyspecjalizowały się w projektach całkowicie własnych.
Podstawowe informacje techniczne
- Lata eksploatacji w Polsce – 1963-1979
- Załoga – 1+4
Wymiary
- Długość – 17,05 m
- Długość kadłuba – 12,08 m
- Wysokość – 3,30 m
- Średnica wirnika –14,33 m
Masy
- Masa własna – 1925 kg
- Startowa – 2550 kg
Napęd
- Silnik – LIT-3
- Moc silnika – 575 KM (423 kW)
Osiągi
- Prędkość maksymalna – 170 km/h
- Prędkość przelotowa – 130 km/h
- Prędkość wznoszenia – 4,5 m/s
- Pułap – 3500 m
- Zasięg – 500 km
Mamy nadzieję, że artykuł okazał się dla Ciebie wartościowy i znalazłeś/-aś w nim coś przydatnego. Zajrzyj do nas ponownie – regularnie publikujemy nowe treści, które mogą Cię zainteresować. Jeśli chcesz pomóc nam rozwijać ten projekt, podziel się linkiem, wspomnij o nas znajomym albo po prostu wróć – każda forma wsparcia wiele dla nas znaczy.