Kategoria: Auta zabytkowe
-
Amerykańska legenda toru
Samochody Stutz z lat 1911–1915 były pionierskimi konstrukcjami łączącymi surowy charakter maszyn wyścigowych z niezawodnością
-
Arystokrata amerykańskich dróg
Packard 645 Deluxe Eight to ikona amerykańskiego luksusu lat 20., łącząca potężny silnik R8 z mistrzowskim wykonaniem nadwozi.
-
Solidny klasyk z Frankfurtu
Adler Primus to niemiecki samochód z lat 30. XX wieku, będący solidną i prostą konstrukcją stworzoną na czasy wielkiego kryzysu.
-
Samochód na jeden klucz
CWS T-1 to symbol polskiej inżynierii lat 20. XX wieku i pierwszy polski samochód seryjny z unikatowym silnikiem i ze zunifikowanymi śrubami.
-
Odpowiedź na potrzeby rynku
Ford Model A, produkowany w latach 1927–1931, wprowadził nowoczesne rozwiązania techniczne i rekordową liczbę wariantów nadwoziowych.
-
Samochód generałów i dyplomatów
Marka Horch, założona w 1899 r. przez Augusta Horcha, stała się symbolem luksusu, ale i sporu, który doprowadził do powstania… Audi.
-
Chrysler Imperial IV. Generacji
Chrysler Imperial, to tak właściwie luksusowy samochód odrębnej marki Imperial, produkowany przez firmę Chrysler w latach 1955–1983
-
Fiat 600 T
Wyróżniał się nie tylko kompaktowym designem i ekonomiczną jednostką napędową, ale także praktycznymi rozwiązaniami dla przedsiębiorców
-
Fiat 500
To mały, stylowy samochód z lat 50. i 60., który zyskał popularność dzięki swojej kompaktowej formie, ekonomiczności i praktyczności
-
Volkswagen Karmann Ghia
To elegancki i stylowy samochód, który połączył urok włoskiego designu z niezawodnością i ekonomią marki Volkswagen.