Volkswagen Karmann Ghia to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli w historii niemieckiej motoryzacji. W czasach, gdy samochody były głównie praktycznymi maszynami, Karmann Ghia oferował połączenie stylu, elegancji i wydajności, co uczyniło go jednym z najbardziej pożądanych samochodów swoich czasów.
Historia modelu Volkswagen Karmann Ghia sięga lat 50. XX wieku, kiedy to niemiecki producent samochodów zaczął rozważać wprowadzenie nowego, stylowego modelu. W 1953 roku, Karmann Ghia został zaprezentowany na salonie samochodowym w Paryżu, a rok później wersja produkcyjna z zakładów w niemieckim Osnabrück zadebiutowała na rynku. Samochód od roku 1962 produkowany był również w Brazylii.
Projektantem nadwozia był włoski stylista, Luigi Segre i Felice Mario Boano z włoskiej firmy Carrozzeria Ghia, którzy zaprojektowali przepiękne, pozbawione zbędnych ozdobników linie, a Karmann Ghia zyskał przydomek „małego Porsche”. W połączeniu z silnikiem pochodzącym z modelu VW Beetle, Karmann Ghia zyskał reputację eleganckiego, ale jednocześnie wydajnego samochodu, który doskonale sprawdzał się w codziennej jeździe.
Volkswagen Karmann Ghia był dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych oraz z różnymi opcjami silników.
- Coupe – pierwsza i najbardziej popularna wersja Volkswagen Karmann Ghia to coupe. Miało ono eleganckie i niskie nadwozie typu coupe z 2+2 siedzeniami.
- Cabriolet – kolejna wersja to Karmann Ghia Cabriolet, który był otwartym samochodem z możliwością elektrycznego składania dachu. Oferował on sportowy wygląd i przyjemność jazdy na wolnym powietrzu.
Wczesne modele Karmann Ghia były napędzane silnikami powietrzem chłodzonymi, które były charakterystyczne dla Volkswagena. W zależności od roku produkcji, dostępne były różne wersje silników o pojemnościach: 1,2l, 1,3l, 1,5l, 1,6l. Mogły to być czterocylindrowe silniki typu boxer.
Volkswagen Karmann Ghia to jedna z największych ikon niemieckiej motoryzacji, która przetrwała próbę czasu i nadal zachwyca swoim pięknem. Jego stylowy design i wydajność sprawiają, że jest to samochód, który nigdy nie przestanie fascynować miłośników motoryzacji na całym świecie.
Volkswagen Karmann Ghia został przyjęty na rynku z entuzjazmem i zyskał sobie popularność wśród konsumentów. Oto kilka kluczowych powodów:
- Styl i design. Karmann Ghia wyróżniał się swoim eleganckim i stylowym wyglądem, zaprojektowanym przez włoską firmę Carrozzeria Ghia. Jego sportowe nadwozie coupe i cabriolet przyciągało uwagę i było często opisywane jako piękne i nowoczesne.
- Asocjacja z marką Volkswagen. Volkswagen był już w tamtym okresie znaną marką na rynku dzięki popularności modelu Garbus (Beetle). Karmann Ghia jako kolejny model Volkswagena miał korzystać z dobrej reputacji marki i cieszył się zainteresowaniem ze strony klientów.
- Cena i ekonomia. Karmann Ghia oferował relatywnie przystępną cenę w porównaniu do innych samochodów sportowych i luksusowych dostępnych na rynku. Jego oszczędny silnik i niskie koszty eksploatacji były również atrakcyjne dla konsumentów, którzy poszukiwali ekonomicznego samochodu.
- Właściwości jezdne. Mimo że Karmann Ghia nie był samochodem sportowym pod względem osiągów, był opisywany jako samochód o przyjemnej charakterystyce jezdnej. Lekka konstrukcja, niskie środek ciężkości i dobrze wyważone zawieszenie sprawiały, że był przyjemny w prowadzeniu.
- Popularność wśród młodszych konsumentów. Karmann Ghia zdobył popularność wśród młodszych konsumentów, którzy poszukiwali stylowego i unikalnego samochodu. Jego atrakcyjny wygląd przyciągał uwagę i stanowił alternatywę dla innych popularnych samochodów sportowych tego czasu.
W ciągu kilku lat produkcji, Volkswagen Karmann Ghia przeszedł kilka zmian, w tym modernizację nadwozia, ulepszenia silnika i poprawki w wyposażeniu wnętrza. Jednakże, choć samochód był bardzo popularny, to jego produkcja zakończyła się w 1974 roku, po ponad 19 latach.
W okresie produkcji od 1955 do 1974 roku wyprodukowano w Niemczech około 445,238 sztuk Volkswagen Karmann Ghia.
- Coupe (Type 14 and 34) – 364,401 szt.
- Cabriolet (Type 14) – 80,837 szt.
Produkcja w Brazylii wyniosła 41,689 szt.
- Coupé – 23,393 szt.
- Cabriolet – 177 szt.
- TC (Touring Coupé) – 18,119 szt.
Dzisiaj, Volkswagen Karmann Ghia jest ceniony przez kolekcjonerów na całym świecie, a jego unikalne połączenie stylu i wydajności przyciąga miłośników motoryzacji z całego świata. Pomimo upływu lat, Karmann Ghia nadal zachowuje swoje klasyczne piękno i charakter, co sprawia, że jest to jeden z najbardziej pożądanych modeli dla fanów klasycznych aut.
Podstawowe dane techniczne
Volkswagen Karmann Ghia Coupe (Type 14) z 1955 roku
Wymiary
- Długość (mm) – 4143
- Szerokość (mm) – 1634
- Wysokość (mm) – 1330
- Rozstaw osi (mm) – 2400
Masa
- Masa własna (kg) – 810
Silnik
- Pojemność silnika (ccm) – 1192
- Moc maksymalna (KM) – 30
Zobacz także
Steyr 100 Cabriolet – „Podróż za jeden uśmiech”
Rolls Royce Silver Cloud I
Audi Quattro Rallye (A1)
BWP Rosomak
Nissan Cube
Samochód można było zobaczyć na wystawie odbywającej się po raz drugi w Warszawie „Ikony Motoryzacji”, na PGE Stadionie Narodowym. Od 6 stycznia do 19 marca 2023 można było podziwiać perełki motoryzacji, które są ważne w rozwoju motoryzacji, w większości rzadko widywane i trudno dostępne. Kolekcja ta jest warta przeszło 70 milionów złotych i zawiera takie modele jak Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati, Bentley, jak również Aston Martin. Największymi gwiazdami wystawy są między innymi McLaren P1, Ferrari SF90, Ford GT. W sumie wystawa liczy 70 samochodów i 15 motocykli. To wydarzenie jest nie tylko dla miłośników motoryzacji, ale dla każdego, kto ceni sobie piękno i technologię.
Pozostaw komentarz