Ford Mustang i Dodge Charger – „Bullitt”

„Bullitt” to kultowy amerykański film sensacyjny z 1968 roku, w reżyserii Petera Yatesa. Film opowiada historię porucznika policji Franka Bullitta, granego przez Steve’a McQueena, który ma za zadanie chronić świadka przed zabójcami. Akcja filmu rozgrywa się w San Francisco, a Bullitt musi wykorzystać swoje umiejętności i zmysł taktyczny, aby ochronić świadka i doprowadzić do schwytania zabójców. Film słynie z słynnej sceny pościgu samochodowego, która uważana jest za jedną z najlepszych w historii kina. „Bullitt” był nominowany do Oscara za najlepszy dźwięk i zdobył uznanie krytyków za swoją intensywną akcję i znakomitą grę aktorską Steve’a McQueena.

Steve McQueen, urodzony jako Terence Steven McQueen, był amerykańskim aktorem i reżyserem filmowym, uważanym za jednego z największych gwiazdorów lat 60-tych i 70-tych XX wieku. Jego kariera rozpoczęła się w latach 50-tych, gdy zaczynał jako stały gość w telewizyjnych serialach. Jednak to jego rola w filmie „The Great Escape” z 1963 roku przyniosła mu międzynarodową sławę. Następnie zagrał w wielu innych filmach, które przyniosły mu uznanie krytyków i popularność wśród publiczności. McQueen był znany z tego, że często brał udział w trudnych scenach akcji, sam kierując pojazdami podczas pościgów samochodowych. Jego styl życia i wizerunek „tough guy” czyniły z niego ikonę kina i kultową postać w świecie show-biznesu. McQueen zmarł w 1980 roku w wieku 50 lat z powodu raka trzustki.

Kadr z filmu „Bullitt” (1968), reż. Peter Yates

W słynnej scenie pościgu w filmie „Bullitt” z 1968 roku biorą udział dwa samochody: Ford Mustang GT Fastback Steve’a McQueena oraz Dodge Charger R/T. Scena jest jedną z najsłynniejszych i najważniejszych w historii kina. Trwa ona około 10 minut i rozgrywa się na ulicach San Francisco. Steve McQueen grający Franka Bullitta i ściga się swoim Fordem Mustangiem GT Fastback z Dodge’m Charger R/T, którym poruszają się przestępcy. Scena ta jest uważana za jedną z najlepiej zrealizowanych i najlepiej zmontowanych w historii kina. Reżyser Peter Yates zdecydował się na użycie realistycznych, nieinscenizowanych ujęć, co dodaje jej autentyczności. Scena ta przyczyniła się do popularności Forda Mustanga i dzisiaj jest uważana za kultową.

Ford Mustang to amerykański samochód sportowy produkowany przez Ford Motor Company od 1964 roku. Auto to jest jednym z najsłynniejszych i najważniejszych modeli w historii motoryzacji. Mustang był pierwszym samochodem sportowym typu „pony car” i stał się inspiracją dla wielu innych marek, które zaczęły produkować podobne modele. Mustang był produkowany w różnych generacjach:

Pierwsza generacja z nich produkowana była od 1964 do 1973 roku
Druga generacja od 1974 do 1978 roku
Trzecia generacja od 1979 do 1993 roku
Czwarta generacja od 1994 do 2004 roku
Piąta generacja od 2005 do 2014 roku
Szósta generacja od 2015 do 2019 roku
Siódma generacja od 2020 roku

Samochód ten jest ceniony za swoją stylistykę, osiągi i historię. Mustang jest nadal produkowany i oferowany w różnych wersjach silnikowych, od wersji z silnikiem V6 do wersji GT z silnikiem V8.

Ford Mustang GT Fastback, który występował w filmie „Bullitt”, to klasyczny amerykański muscle car, który zapisał się w historii kina jako jeden z najsłynniejszych samochodów w filmie. Samochód zdobył uznanie fanów motoryzacji za swoją stylową sylwetkę i osiągi. Wiele osób uważa, że to właśnie ta wersja Mustanga zapoczątkowała trend na muscle cars i stała się inspiracją dla wielu kolejnych modeli tej marki. Ten konkretny samochód po filmie przez wiele lat zaginął a od 2018 roku jest w posiadaniu prywatnego kolekcjonera.

Pierwsza generacja Forda Mustang, w tym wersja GT Fastback, była produkowana z kilkoma różnymi silnikami.

Silnik V8 o pojemności 4736 ccm, który generował moc od 200 do 271 KM.
Silnik V8 o pojemności 4942 ccm, który generował moc od 230 do 306 KM.
Silnik V8 o pojemności 6392 ccm, który generował moc od 320 do 325 KM.

Wersja GT Fastback była dostępna z silnikami V8 o pojemności 4736 i 6392 ccm. Były one dostępne z opcjonalnymi pakietami mocowymi, które podnosiły moc silnika. Wersja GT Fastback z silnikiem V8 o pojemności 4736 ccm była dostępna z mocą od 200 do 271 KM, a z silnikiem V8 o pojemności 6392 ccm od 320 do 325 KM.

Dodge Charger to model samochodu produkowanego przez Chrysler Group LLC – Dodge był jedną z marek tej firm. Zadebiutował w 1966 roku jako model w segmencie pony car, czyli samochodów sportowych z silnikiem V8. Pierwsza generacja Chargera była dostępna jako coupe oraz jako kabriolet. W modelu tym zastosowano silniki V8 o pojemności od 5,2 do 7,2 litra i mocy od 250 do 425 KM. Charger był uważany za jednego z najszybszych samochodów na rynku w swoim czasie. Samochód był produkowany przez kilka generacji i w kolejnych latach zyskiwał coraz to nowsze rozwiązania technologiczne i stylistyczne. Charger znany jest też z filmów, szczególnie z serialu „Świat według Bundych” oraz z „Fast and Furious”, gdzie pojawia się jako pojazd bohaterów. Obecnie Dodge Charger jest produkowany jako czterodrzwiowy sedan z silnikami V6 oraz V8, oferujący wysokie osiągi i przyjemność jazdy.

Dodge Charger był produkowany od lat ’60 w kilku generacjach. Należy pamiętać, że w różnych latach produkcji i różnych generacjach mogły być dostępne różne silniki, moc oraz opcje w zależności od rynku, modelu czy wersji. Informacje te są przybliżone i mogą się różnić od dokładnych danych.

Pierwsza generacja (1966-1967) – silniki V8 o pojemnościach od 5,2 do 7,2 litra i mocach od 250 do 425 KM, dostępne jako coupe i kabriolet.
Druga generacja (1968-1970) – silniki V8 o pojemnościach od 5,2 do 7,2 litra i mocach od 250 do 425 KM, dostępne jako coupe i kabriolet.
Trzecia generacja (1971-1974) – silniki V8 o pojemnościach od 5,2 do 7,2 litra i mocach od 250 do 425 KM, dostępne jako coupe i kabriolet.
Czwarta generacja (2006-2010) – silniki V6 i V8 o pojemnościach od 3,5 do 6,1 litra i mocach od 250 do 425 KM, dostępne jako sedan.
Piąta generacja (2011-2018) – silniki V6 i V8 o pojemnościach od 3,6 do 6,4 litra i mocach od 292 do 485 KM, dostępne jako sedan.
Szósta generacja (2022-obecnie) – silniki V6 i V8 o pojemnościach od 3,6 do 6,2 litra i mocach od 292 do 717 KM, dostępne jako sedan.

Dodge Charger R/T to wersja sportowa modelu Charger produkowana przez firmę Dodge. R/T oznacza „Road/Track” (droga/tor) i ta wersja samochodu jest zaprojektowana z myślą o zastosowaniu zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym. R/T była dostępna z silnikami V8 o pojemności od 5,2 do 7,2 litra i mocach od 375 do 425 KM. Charakteryzowała się podwyższonymi osiągami, bardziej sportowymi elementami stylistycznymi i dynamiczniejszą jazdą. Wersja R/T była dostępna w różnych generacjach modelu Charger i zawsze kojarzona była z wysokimi osiągami i sportowym charakterem. Wersja R/T jest popularna wśród kolekcjonerów i miłośników sportowych samochodów.

Lata 60-te i 70-te to okres intensywnej rywalizacji między koncernami motoryzacyjnymi Ford i Chrysler (Dodge) dotyczącej produkcji i sprzedaży tzw. muscle cars. Obie firmy chciały zdominować rynek sportowych samochodów z silnikami V8, które cieszyły się dużą popularnością wśród amerykańskiej publiczności. Ford wprowadził swój model Mustang w 1964 roku, który odniósł ogromny sukces i stał się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów sportowych w historii. Dodge odpowiedział na to wprowadzeniem swojego modelu Charger rok później. Oba modele były dostępne z silnikami V8 o pojemnościach od 5,2 do 7,2 litra i mocach od 250 do 425 KM. Koncerny Ford i Chrysler (Dodge) stale rywalizowały o klientów, oferując coraz to nowsze rozwiązania technologiczne, stylistyczne i mocniejsze silniki, aby przyciągnąć miłośników sportowych samochodów. W latach 60-tych i 70-tych muscle cars cieszyły się ogromną popularnością w Stanach Zjednoczonych, a Ford Mustang i Dodge Charger były jednymi z najważniejszych graczy na rynku. Te modele były często kojarzone z kulturą młodzieżową, filmami i muzyką, co przyczyniło się do ich jeszcze większej popularności. Oba modele zapisały się w historii motoryzacji jako ikony muscle cars i do dziś pozostają popularne wśród miłośników tego stylu.