Rating: 4 out of 10.
ZiL-485A BAV (z ros. bolshoi avtomobil vodoplavayushchiy – big floating vehicle) został zaprojektowany i produkowany przez zakłady ZiL (Zawod imieni Lichaczowa) w ZSRR w latach 50. XX wieku, ten pojazd stał się ważnym elementem wyposażenia radzieckich sił zbrojnych. Jego konstrukcja była inspirowana amerykańskim pojazdem amfibijnym GMC DUKW, który zyskał uznanie podczas II wojny światowej i wojny koreańskiej. Radzieccy inżynierowie dostosowali jednak projekt do lokalnych warunków i wymagań.
ZiL-485A BAV był napędzany silnikiem benzynowym, który zapewniał moc niezbędną do poruszania się po trudnym terenie, a także do pływania. Pojazd był wyposażony w sześć kół napędowych, które zapewniały doskonałą przyczepność na błotnistych lub piaszczystych drogach, oraz w śrubę wodną, która umożliwiała poruszanie się w wodzie z prędkością do 10 km/h. Dzięki hermetycznemu kadłubowi i systemowi wypornościowemu ZiL-485A BAV mógł bezpiecznie pływać nawet przy wzburzonej wodzie, co czyniło go idealnym narzędziem do przepraw przez rzeki, jeziora czy inne zbiorniki wodne.
Ładowność pojazdu wynosiła około 2,5 tony, co pozwalało na transport sprzętu wojskowego, zaopatrzenia lub nawet do 25-30 osób. W warunkach bojowych ZiL-485A BAV był często wykorzystywany do przewożenia żołnierzy, zaopatrzenia oraz ewakuacji rannych. Jego wszechstronność sprawiała, że sprawdzał się również w operacjach ratunkowych, szczególnie podczas powodzi czy innych klęsk żywiołowych, gdzie tradycyjne pojazdy nie mogły być użyte.
ZiL-485A BAV był nie tylko praktycznym narzędziem, ale także prawdziwym symbolem radzieckiej myśli technicznej. Jego prosta, ale solidna konstrukcja sprawiała, że był łatwy w utrzymaniu i naprawie, co byłoistotne w warunkach polowych. Pomimo upływu lat, pojazd ten pozostaje ciekawym przykładem inżynierii wojskowej, łączącej funkcjonalność z niezawodnością. Dziś można go spotkać jedynie w muzeach techniki wojskowej, również w Polsce, gdzie pojazd był na wyposażeniu polskich sił zbrojnych.
Podstawowe dane techniczne
Wymiary
- Długość (mm) – 9533
- Szerokość (mm) – 2475
- Wysokość (mm) – 2780
- Rozstaw osi (mm) – 4228
Masa
- Masa własna (kg) – 7400
Silnik
- Pojemność silnika (l) – 5,56
- Moc maksymalna (KM) – 110
Ładowność
- Ląd (t) – 2,5
- Woda (t) – 3,5
Zobacz także
Chevrolet Corvette C1
Lokomotywa Fablok Ol49
Fiat 500 Topolino
Ford Capri – „Hydrozagadka”
Porsche Studie „Boxster” Concept Car
