W latach 90. Honda Integra Type-R zyskała miano legendarnego modelu, który podbił serca miłośników motoryzacji swojemu agresywnemu, sportowemu wyglądowi i wyjątkowym osiągom. Trzecia generacja tego kompaktowego samochodu sportowego debiutowała w 1993 roku na rynku japońskim, zaś jako Acura na amerykańskim, gdzie zdobyła równie wielką popularność.
Zewnętrzny wygląd Integry Type-R został zaprojektowany tak, aby odzwierciedlać jej sportowy charakter. Wersja japońska charakteryzowała się klasycznymi podłużnymi światłami, podczas gdy amerykańska i europejska miała cztery osobne okrągłe reflektory. Ostry przód z dużym wlotem powietrza oraz masywny spojler na tylnej klapie dodawały autu niepowtarzalnego charakteru.
Pod maską Integry Type-R kryły się różnorodne jednostki napędowe, począwszy od silników 1.6 16V SOHC o mocy 105 KM do potężnych silników 1.8 16V DOHC VTEC o mocy 200 KM. Ta ostatnia jednostka występowała wyłącznie w sportowej wersji Type-R, która przyspieszała do 100 km/h w zaledwie 6 sekund.
Integra Type-R nie tylko imponowała osiągami, ale także oferowała doskonałą stabilność i precyzję jazdy dzięki sportowemu zawieszeniu i innowacyjnym technologiom. Model ten był dostępny zarówno w wersji hatchback, jak i sedan, a na rynku amerykańskim występował także z napędem na cztery koła.
Wersja amerykańska Integry Type-R, oznaczona jako Acura, posiadała także swoje unikalne cechy. Na rynku amerykańskim debiutowała w 1997 roku i wyposażona była w silnik 1.8 16V DOHC VTEC o mocy 195 KM, który zapewniał imponujące przyspieszenie do 100 km/h w 6.2 sekundy.
Europejska wersja Integry Type-R pojawiła się na rynku w 1998 roku, a celem Hondy było wzmocnienie swojej pozycji jako producenta aut o sportowym charakterze. Samochód ten wyposażony był w silnik 1.8 16V DOHC VTEC o mocy 190 KM i zapewniał przyjemność z jazdy oraz znakomitą przyczepność dzięki specjalnie przekonstruowanemu zawieszeniu.
Honda Integra Type-R z roku 1998 pozostaje niezapomnianym symbolem motoryzacji, który zdobył uznanie za swoje wyjątkowe osiągi, sportowe zawieszenie oraz agresywny wygląd. To auto, które na stałe zapisało się w historii motoryzacji i zachwyciło serca miłośników szybkiej i precyzyjnej jazdy.
Podstawowe dane techniczne
Wymiary
- Długość (mm) – 4400
- Szerokość (mm) – 1695
- Wysokość (mm) – 1320
- Rozstaw osi (mm) – 2570
Masa
- Masa własna (kg) – 1125
Silnik
- Pojemność silnika (ccm) – 1797
- Moc maksymalna (KM) – 190
- Maksymalny moment obrotowy (Nm) – 179
Osiągi
- Prędkość maksymalna (km/h) – 233
- Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h (s) – 6,7
Zobacz także
Honda NSX
Volvo P1800 – „Święty”
McLaren 720S
Alfa Romeo Giulia GTAm
Volkswagen typ 82 Kübelwagen
Pozostaw komentarz