Volkswagen AG jest niemieckim koncernem motoryzacyjnym, który został założony w 1938 roku. Firma jest znana z produkcji samochodów osobowych i dostawczych. W swoim portfolio posiada również inne marki, jak: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda. Volkswagen jest jednym z największych producentów samochodów na świecie, a jego siedziba znajduje się w Wolfsburgu w Niemczech. Volkswagen jest znany z produkcji popularnych modeli, takich jak Golf, Beetle i Passat.
Ale, Volkswagen jest również znany z faktu, że swoje samochody produkował dla armii nazistowskiej w czasie II wojny światowej. Volkswagen Typ 82, znany jako Kübelwagen, był używany jako samochód terenowy w niemieckiej armii. Volkswagen w czasie wojny także produkował części i komponenty do samolotów wojskowych. Po wojnie, fabryka Volkswagena w Wolfsburgu została zajęta przez armię brytyjską i była wykorzystywana do produkcji samochodów dla niemieckiej armii, a następnie dla cywilnego rynku.
Volkswagen Typ 82 Kübelwagen był samochodem terenowym produkowanym przez niemiecki koncern Volkswagen w latach 1940-1945. Był jednym z najważniejszych samochodów wojskowych używanych przez Niemców w czasie II wojny światowej. Kübelwagen był zaprojektowany jako prosty i trwały samochód terenowy, który miał być używany jako pojazd dla żołnierzy oraz jako platforma dla różnych wojskowych urządzeń.
Samochód był oparty na platformie Volkswagena Typ 1 znanego też jako Beetle / Garbus i miał niezawodny, sprawdzony silnik boxer o pojemności 1,1 litra. Kübelwagen był lekki, zwarty i zwrotny, co pozwalało mu poruszać się po trudnym terenie bez większych problemów. Miał też prosty, składany dach, który umożliwiał łatwe transportowanie go z miejsca na miejsce.
Volkswagen Typ 82 Kübelwagen był ważnym pojazdem wojskowym, który odgrywał kluczową rolę w niemieckiej armii w czasie II wojny światowej. Jego niezawodność i prostota konstrukcji pozwoliły mu przetrwać w trudnych warunkach bojowych i stać się częścią historii motoryzacji i militariów.
Kübelwagen był produkowany w dużych ilościach i był jednym z najbardziej rozpowszechnionych samochodów wojskowych używanych przez niemieckie wojska. Był używany w wielu kampaniach wojennych, w tym w Afryce Północnej i na froncie wschodnim. Po zakończeniu wojny, wiele pojazdów zostało zezłomowanych, ale niektóre z nich zachowały się do dziś i są uważane za cenne motoryzacyjne zabytki.
Oto niektóre dane techniczne i osiągi pojazdu Volkswagen Typ 82 Kübelwagen:
- Silnik – chłodzony powietrzem, gaźnikowy 4-cylindrowy boxer, 985 ccm 23KM / 1131 ccm 25KM
- Skrzynia biegów – 4-biegowa manualna
- Napęd – 4×2
- Wymiary – długość 3,740 mm, szerokość 1,600 mm, wysokość 1,111 mm (1,650 z rozłożonym dachem), rozstaw osi 2,400 mm,
- Pokonywanie przeszkód – prześwit 290 mm, głębokość brodzenia 45 cm, kąt podjazdu na drodze – 45%, w terenie – 40%
- Masa – własna 725 kg, całkowita 1175 kg
- Prędkość maksymalna – 80 km/h
- Zasięg – około 450 km na jednym tankowaniu, zbiornik 30l
Poziom osiągów Kübelwagena nie był imponujący w porównaniu z innymi samochodami wojskowymi w tamtym okresie, ale jego niska masa i zwarta budowa pozwalały mu poruszać się po trudnym terenie, co było kluczowe dla jego przeznaczenia jako samochodu terenowego. Kübelwagen był również wyjątkowo niezawodny i trwały, co pozwalało mu przetrwać w trudnych warunkach bojowych.
Volkswagen Typ 82 Kübelwagen został wyprodukowany w liczbie około 50 000 egzemplarzy w latach 1940-1945. Produkcja zakończyła się po zakończeniu II wojny światowej, gdy fabryki Volkswagen zostały przejęte przez władze alianckie i przekształcone w produkcję samochodów cywilnych. Wiele Kübelwagenów zostało zniszczonych podczas wojny, a reszta została sprzedana jako używane samochody lub wykorzystana do innych celów. Po wojnie, produkcja Kübelwagena została zaprzestana, a samochód stał się rzadkim widokiem na drogach.
Volkswagen Typ 82 Kübelwagen często pojawia się jako element dekoracji w filmach o tematyce II wojny światowej, ponieważ jest to charakterystyczny samochód wojskowy z tamtego okresu. Oto kilka przykładów filmów, w których można zobaczyć Kübelwagena:
- „Bitwa o Ardeny” (1965) – reżyseria Ken Annakin. Film opowiada o niemieckim ataku na Aliantów w czasie bitwy o Ardennach w grudniu 1944 roku.
- „Parszywa dwunastka ” (1967) – reżyseria Robert Aldrich. Film opowiada o grupie skazanych na karę śmierci, którzy są wysyłani na misję zabicia nazistów.
- „Tylko dla orłów” (1968) – reżyseria Brian G. Hutton. Film opowiada o grupy brytyjskich i amerykańskich żołnierzy, którzy są wysyłani na misję do Alp, aby uratować brytyjskiego generała, który jest uwięziony w zamku nazistów.
- „Szeregowiec Ryan” (1998) – reżyseria Steven Spielberg. Film opowiada o grupie amerykańskich żołnierzy, którzy wysyłani są za linie wroga, aby odnaleźć i uratować zaginionego żołnierza.
- „Bękarty wojny” (2009) – reżyseria Quentin Tarantino. Film opowiada o grupie amerykańskich żołnierzy, którzy wysyłani są do Europy, aby dokonywać zemsty na nazistach.
Lista ta nie jest wyczerpująca i istnieją inne filmy, w których można zobaczyć Volkswagen Typ 82 Kübelwagen, m. in. nasz rodzimy serial „Stawka większa niż życie” z lat 1967–1968 w reż. J. Morgensterna i A. Konica ze Stanisławem Mikulskim w roli głównej.
Zobacz także
Honda e
Nissan Cube
Porsche 924 Baustufe 1 Concept Car
BWP Rosomak
Mikrus MR-300 – „Nie lubię poniedziałku”
Samochód można zobaczyć na wystawie w Prywatnym Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach, które powstało w 1995 roku. Właścicielami muzeum są Joanna i Zbigniew Mikiciukowie, rodzice dziennikarza motoryzacyjnego Patryka Mikiciuka. W muzeum można zobaczyć około 300 zabytkowych pojazdów, a także mnóstwo rekwizytów oraz eksponatów związanych z lotnictwem i militariami.
Pozostaw komentarz