Lamborghini Huracan EVO Spyder

Rating: 8 out of 10.

Lamborghini, jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w świecie motoryzacji, od dekad dostarcza samochody, które są esencją włoskiej pasji i inżynierskiej doskonałości. Model Huracán, będący następcą Gallardo, to wyścigowe serce marki, oferujące zarówno zapierające dech w piersiach osiągi, jak i charakterystyczny dla Lamborghini ekstrawagancki styl. W wersji EVO Spyder, Huracán ukazuje swoje oblicze w pełnej krasie – z otwartym dachem i nieskrępowaną mocą.

Huracán EVO Spyder to nie tylko estetyka, ale przede wszystkim technologiczna perła. Samochód napędza 5,2-litrowy silnik V10 o mocy 640 KM, osiągający maksymalny moment obrotowy 600 Nm przy 6500 obr./min. Dzięki tej jednostce auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,1 sekundy, a do 200 km/h w 9,3 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 325 km/h. Choć te liczby robią wrażenie, prawdziwe emocje kryją się w dźwięku – charakterystyczny ryk wolnossącego V10 w połączeniu z otwartym dachem sprawia, że każda podróż staje się nietuzinkowym doświadczeniem.

Aerodynamika EVO Spyder została zoptymalizowana dzięki systemowi Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). To zaawansowana platforma, która przewiduje intencje kierowcy i dostosowuje zachowanie auta, łącząc układ napędowy, zawieszenie, sterowanie i aerodynamikę w jedną harmonijną całość. Aktywne elementy aerodynamiczne, takie jak adaptacyjne wloty powietrza czy tylny dyfuzor, zwiększają docisk i stabilność przy wysokich prędkościach, jednocześnie zapewniając wyjątkową zwinność w zakrętach.

Kabina Huracána EVO Spyder jest doskonałym połączeniem luksusu i technologii. Kierowca ma do dyspozycji nowoczesny system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 8,4 cala, który integruje funkcje takie jak sterowanie klimatyzacją, nawigacja czy łączność z urządzeniami mobilnymi. Wszystko to otoczone jest najwyższej jakości materiałami – skórą, Alcantarą i włóknem węglowym, z opcją personalizacji praktycznie każdego detalu.

Jednak to, co wyróżnia wersję Spyder, to składany dach, który można otworzyć lub zamknąć w zaledwie 17 sekund, nawet podczas jazdy z prędkością do 50 km/h. Otwarty dach nie tylko potęguje wrażenia z jazdy, ale także pozwala w pełni docenić włoski krajobraz – zarówno ten fizyczny, jak i akustyczny, stworzony przez legendarny silnik V10.

Huracán EVO Spyder nie jest samochodem codziennym. To pojazd stworzony dla tych, którzy poszukują emocji, estetyki i technologii w najczystszej formie. Bezkompromisowy w osiągach, ale zarazem zaprojektowany z myślą o czerpaniu radości z każdego kilometra, stanowi kwintesencję filozofii Lamborghini: „sztuka wyprzedzania czasu”. Dzięki połączeniu otwartego nadwozia z nieskrępowaną mocą, EVO Spyder jest symbolem wolności w jej najbardziej ekscytującym wydaniu.


Podstawowe dane techniczne

Wymiary

  • Długość (mm) – 4520
  • Szerokość (mm) – 1933
  • Wysokość (mm) – 1180
  • Rozstaw osi (mm) – 2620

Masa

  • Masa własna (kg) – 1542

Silnik

  • Pojemność silnika (ccm) – 5204
  • Moc maksymalna (KM) – 640
  • Maksymalny moment obrotowy (Nm) – 600

Osiągi

  • Prędkość maksymalna (km/h) – 323
  • Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h (s) – 3,1
Wartość

Ok. 1 750 000 zł


Zobacz również

Austin-Healey 3000
Fiat Dino Spider – „Mały Pływak”
Lokomotywa manewrowa Fablok SM03
Samolot wojskowy Su-22M4
Armatohaubica „Krab”

Samochód można było zobaczyć na wystawie odbywającej się po raz drugi w Warszawie „Ikony Motoryzacji”, na PGE Stadionie Narodowym. Od 6 stycznia do 19 marca 2023 można było podziwiać perełki motoryzacji, które są ważne w rozwoju motoryzacji, w większości rzadko widywane i trudno dostępne. Kolekcja ta jest warta przeszło 70 milionów złotych i zawiera takie modele jak Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati, Bentley, jak również Aston Martin. Największymi gwiazdami wystawy są między innymi McLaren P1, Ferrari SF90, Ford GT. W sumie wystawa liczy 70 samochodów i 15 motocykli. To wydarzenie jest nie tylko dla miłośników motoryzacji, ale dla każdego, kto ceni sobie piękno i technologię.


Opublikowano

w

, , ,

przez

Tagi: