Rosomak S.A. to nowoczesne przedsiębiorstwo z siedzibą w Siemianowicach Śląskich, specjalizujące się w produkcji i modernizacji transporterów opancerzonych. Firma, będąca częścią Polskiej Grupy Zbrojeniowej, ma bogatą historię sięgającą 1952 roku, kiedy to funkcjonowała jako Wojskowe Zakłady Mechaniczne, zajmując się remontami pojazdów wojskowych. Przełomowym momentem w jej działalności było zwycięstwo w przetargu na dostawę kołowych transporterów opancerzonych Rosomak dla polskich sił zbrojnych. W 2014 roku przedsiębiorstwo przyjęło obecną nazwę, podkreślając swój strategiczny wkład w rozwój polskiej obronności. Obecnie firma pracuje nad kolejną generacją pojazdów kontynuując swoją misję w dziedzinie innowacyjnych rozwiązań zbrojeniowych.
Sztandarowym produktem przedsiębiorstwa Rosomak S.A. jest Kołowy Transporter Opancerzony (KTO) „Rosomak”. Jest to wielozadaniowy pojazd opancerzony z napędem 8×8, wykorzystywany przez Siły Zbrojne RP. Rosomak wyróżnia się wysoką mobilnością, wszechstronnością oraz zdolnością do działania w różnych warunkach terenowych i klimatycznych. Produkowany w licznych wersjach, w tym bojowej, rozpoznawczej, dowódczej, inżynieryjnej, a także jako Wóz Ewakuacji Medycznej (WEM).
WEM „Rosomak” bazuje na podwoziu Kołowego Transportera Opancerzonego 8×8 „Rosomak”. KTO został przekształcony w zaawansowany ambulans, dostosowany do specyficznych potrzeb na polu walki. Pojazd ten umożliwia nie tylko ewakuację najciężej rannych do stref, w których możliwe jest ich dalsze przetransportowanie helikopterami ratunkowymi, ale również zapewnia udzielanie pierwszej pomocy na pierwszej linii walk, w tym resuscytacji i stabilizacji podstawowych funkcji życiowych.
Charakterystyczną cechą tego wariantu jest podwyższona nadbudówka w tylnej części kadłuba, która zwiększa wysokość wnętrza do 190 cm, co pozwala na wygodną pracę personelu medycznego. Wóz przewozi do trzech rannych w pozycji leżącej oraz czterech, lżej rannych siedzących, a jego załogę stanowią kierowca-mechanik oraz dwóch ratowników medycznych. Wyposażenie pojazdu obejmuje systemy wspomagające ewakuację, takie jak: system obserwacji i poszukiwania rannych POZOR, automatyczny system załadunku noszy, system GPS oraz specjalistyczny sprzęt medyczny.
Pierwsze egzemplarze pojazdu dostarczono w 2008 roku, a ich konstrukcja ewoluowała w kolejnych latach. Wersje z 2009 roku zostały udoskonalone przez usunięcie centralnej płyty stropu, co zwiększyło przestrzeń wewnątrz, oraz zastosowanie nowej, bardziej funkcjonalnej nadbudówki. Wóz zapewnia skuteczne zbieranie rannych z pola walki oraz ich transport w komfortowych warunkach, dzięki systemom klimatyzacji i ogrzewania. Jednocześnie opancerzenie pojazdu gwarantuje ochronę personelu oraz rannych, nawet w rejonach wysokiego zagrożenia. Dzięki zaawansowanemu wyposażeniu i zdolnościom transportowym WEM stanowi niezastąpiony element systemu ratownictwa medycznego na współczesnym polu walki.
Podstawowe dane taktyczno-techniczne
- Długość – 7,8 m
- Szerokość – 2,8 m
- Wysokość – 3,3 m
- Masa – 22,5 t
- Moc silnika – 490 KM
- Prędkość maksymalna – 100 km/h
- Prędkość pływania – 10 km/h
- Zasięg operacyjny – 500-700 km
- Zdolność pokonywania wzniesień – 60%
- Przechył boczny – 35%
- Głębokość brodzenia – 1,5 m
- Pokonywanie przeszkód pionowych – 0,5 m
- Pokonywanie rowów – 2,1 m
- Załoga – 3 osoby
- Rannych – 7 osób
Zobacz także
Armatohaubica „Krab”
UTV Polaris XP4 RZR 1000
Jaguar E-Type – „Mały Pływak”
Morgan 3 Wheeler
Fiat 500 Topolino
Ten pojazd można było zobaczyć podczas wystawy zorganizowanej z okazji Dnia Wojska Polskiego w dniu 15 sierpnia 2024 roku w Muzeum Wojska Polskiego.
Cytadela Warszawska – Plac Gwardii Pieszej Koronnej
Dymińska 13
01-519 Warszawa