Daihatsu to japoński producent samochodów osobowych i dostawczych, który jest obecny na rynku od 1907 roku. Firma ta jest znana z produkcji małych i ekonomicznych samochodów osobowych, takich jak model Charade czy Copen. Daihatsu było również jednym z pierwszych producentów samochodów hybrydowych, wprowadzając model Prius na rynek w 1997 roku. Obecnie firma ta jest wchodzącą w skład koncernu Toyota i produkuje swoje samochody głównie na rynkach azjatyckich.
Daihatsu było obecne na polskim rynku w latach 90-tych i 2000-tych, ale nigdy nie było szczególnie popularne w porównaniu z innymi producentami samochodów. Firma ta oferowała głównie małe samochody osobowe, które mogły być atrakcyjne dla niektórych klientów ze względu na niskie koszty eksploatacji i niewielkie rozmiary, ale nie były tak powszechne jak modele innych marek. Obecnie Daihatsu nie jest już obecne na polskim rynku.
Daihatsu Sirion to mały samochód osobowy produkowany przez japońskiego producenta Daihatsu od 1998 roku. Sirion jest dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym jako hatchback i sedan. Samochód ten jest znany z niskich kosztów eksploatacji i niezawodności oraz z zapewnienia niezłej dynamiki jazdy i zwrotności. Sirion był popularny w Japonii i innych krajach azjatyckich, a także był sprzedawany w Europie, Australii i Ameryce Południowej. W Polsce Sirion był dostępny w latach 2000-tych, ale nie był szczególnie popularny.
Daihatsu Sirion był dostępny z napędem na 4 koła w niektórych krajach. Wersja ta nosiła nazwę Sirion 4WD i była dostępna jako hatchback lub sedan. Sirion 4WD był wyposażony w system napędu na 4 koła, który automatycznie przenosił moc na koła o największym oporze, co zapewniało lepszą przyczepność w trudnych warunkach drogowych. Niektóre inne modele Daihatsu, takie jak Terios, również były dostępne z napędem na 4 koła.
Daihatsu Sirion był dostępny z różnymi silnikami w zależności od rocznika i rynku, na którym był sprzedawany. W niektórych wersjach był dostępny z silnikami benzynowymi o pojemności od 1,0 do 1,5 litra i mocy od 50 do 100 KM. W innych wersjach był dostępny z silnikami diesel o pojemności od 1,0 do 1,3 litra i mocy od 50 do 70 KM. W zależności od silnika i wersji nadwozia, Sirion mógł osiągać prędkość maksymalną od ok. 130 do 160 km/h i mieć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od ok. 10 do 13 sekund.
Daihatsu Sirion był dostępny w różnych wersjach wyposażenia w zależności od rocznika i rynku, na którym był sprzedawany. Standardowe wyposażenie obejmowało m.in.:
- System bezpieczeństwa, taki jak poduszki powietrzne, systemy kontroli trakcji i stabilizacji, ABS i inne
- Oświetlenie, w tym reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne i tylne lampy LED
- Klimatyzację
- System audio z radiem, odtwarzaczem CD i głośnikami
- Elektrycznie regulowane szyby i lusterka
- Skórzaną tapicerkę i wielofunkcyjną kierownicę
Dodatkowe wyposażenie, takie jak nawigacja, kamera cofania, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele i inne, było dostępne w zależności od wersji.
Daihatsu Sirion nie jest już produkowane i nie jest dostępne jako nowy samochód w salonach sprzedaży. Ostatnia generacja Siriona została wprowadzona na rynek w 2008 roku, a produkcja tego modelu została zakończona w 2013 roku. Obecnie Daihatsu nie oferuje żadnego modelu o nazwie Sirion i nie planuje wprowadzić nowego modelu o tej nazwie. Sirion można jednak znaleźć jako używane samochody na rynku wtórnym.
Zobacz także
Oreca 07
Fiat Dino Spider – „Mały Pływak”
Wiropłat doświadczalny I-28
Motocykl MV Agusta Superveloce
Fiat 600 T
Pozostaw komentarz